第1067章 “20周年”
零跑与亚特兰蒂斯的合作，除了有前期重要股东巨量引擎宣布两年之內不以任何形式减持零跑股票之外，紧跟其后的还有朱江鸣以及其配偶十年不减持的承诺。
“无论承诺是否兑现，至少零跑在诚意上是做足了。”
跟哪吒的股东们相比，零跑的行为，在投资者看来就要齐心得多，公司管理层，重要股东上下一心，虽然在具体经营上正面临著危机，但公司上下一心的態度，还是值得肯定的。
零跑的股价也在隨后几个工作日里开启了反弹之路，反观周红衣那边，其上市公司在檀锦程明確闢谣之后，一路下滑，不是新低就是在创造新低的道路上。
“你说你碰瓷谁不好，碰瓷檀老板，这两年除了回应了几次大嘴的碰瓷，他有搭理过別人吗，纯纯就是找错人了啊。”
“嘿，要说碰瓷倒也完全是，沪市车展檀老板不是到哪吒展台去过嘛，后面又跟张永一起喝了顿下午茶，我就不信没聊过投资的事儿。”
“不会投的，檀老板那么精的人，你看看他投的公司，有几家是经营不行的，经营不行的公司他看中只会是收购。”
“嘿，这么说起来还真是这样，要不卖给他算了。”
卖是不可能卖的，买也是不可能买的，且不说哪吒背后复杂的股东以及地方zf利益纠葛，单就是从公司管理层而言，也並非张永说了算，他只是一名职业经理人而已，创始人可是另有其人呢。
张永的某音帐號底下，难免也受到了波及，虽然被老周在直播镜头底下一顿输出，但也不得不说老周也算是又一次把他的知名度给带动起来了。
在原本尉来的体系里，张永虽然也会出现在公眾视野里，但因为不善於言辞的人设，在网际网路上的知名度相对而言没有那么高，檀锦程以及尉来出於保护他的因素，很多带有爭议性的言论没有让他来出面回应。
尉来有一整个经验丰富的营销团队，也有高人气的创始人，张永能够在这种羽翼的保护下很好的完成自己的工作，而在哪吒他需要做他不擅长的事儿，直接面对日益复杂的公共言论。
除了受到波及的哪吒相关人员，檀老板关於自己精力有限的言论也上了热搜。
作为新一代企业家代表，年度热度爆表的檀锦程，任何一次公开的亮相都会被无限放大，言论被放大解读，新闻稿出来的当天是七夕，生日当天关於精力有限的言论，再加赶上这么一个特殊的时间点，就很有话题性了。
哪吒倒不倒闭，裁员传闻是真是假， 360股价的下跌，零跑能不能救活，这些跟大部分的人其实都没有关係，公眾更多的是要有热闹可看。
“正常，让大家乐呵乐呵也没什么的。”
跑偏了的热度，檀老板已经见识太多了，不过话又说回来，任何有大成就的都是精力旺盛的，包括他也是如此，没有一副好身体是不可能在事业上做大做强的。
签约仪式是在杭城举行的，完事儿之后檀锦程就立马赶回了甬城，甬城的家里一如既往的给他办了一个简单的生日仪式，只不以往很多年，他都是没时间参加的。
与其说是为了给他庆祝生日，倒不如说是给甬城这边的家人找一个聚会的理由，毕竟眼下是暑假嘛，老檀家还是挺热闹的。
“说到底其实也是节日的热度降低了，往年这种日子，都是节日的氛围，大家谁关心这个啊，就像你说的那样，舔狗经济崩盘了。”
“也不能这么说，说到底其实还是商家自己的锅，啥节日都想搞个促销，促销多了大家也就麻木了。”
听说檀锦程赶回来了，张旭鹏也带著一家大小过来凑热闹，从小张到老张，主管闪驰集团的张旭鹏，已经算是半隱退状態了。
没有了给尉来集团提供资金的压力，手握几大知名品牌，旗下两家上市公司的闪驰集团，本著不胡乱扩张，不折腾的原则，在维持企业稳定的基础上，也確实没有多少需要他操心的事儿。
闪驰科技以及锦鹏实业这两大主体，在管理人方面也有了一些变动，非上市公司锦鹏实业，曾经的一號员工李艷寧如今已经升任总经理，主管锦鹏实业的一切业务。
而闪驰科技这边，总裁林裕民已经53岁了，主管海外出口业务的吴振平也52岁了，离他们退休虽说还早，但內部的接班人培养计划也已经开始了。
檀锦程与张旭鹏属意的接班人就是曾经他们的小弟孙玉明。
这位当年跟著檀锦程跑广交会打杂，为人圆滑，有些跳脱的小伙子，伴隨著闪驰科技从一家小作坊到上市公司，从基层工作人员到津门產业基地的实际负责人。
18年以来，孙玉明从甬城到津门，再到皖省，每个產业基地都工作过好几年，职业生涯轨跡可以说遍布闪驰科技每一个角落，从履歷上也不难看出，檀锦程以及张旭鹏都是有意培养他的。
“市场规模不可能无限扩大，到了一定的程度企业向下兼容，走收缩战略那是肯定的，闪驰要的其实不是有多牛逼，而是稳定，老孙是最合適的。”
从年龄上来看，孙玉明跟他们二人年纪相当，正值精力旺盛的年纪，工作经歷更不用说了，眼下的孙玉明也已经调回总部，出任闪驰科技总经理一职。
大部分大型公司在选择接班人或者ceo人选之时，往往喜欢选择財务出身的；道理嘛，大家都懂。
不过財务出身的掌舵者也不全然是好，看看自老马退休之后阿狸的表现就知道了，一家公司的掌舵人还是要以业务为的，无论是闪驰还是尉来，亦或是橙子，在选择掌舵人问题上，檀锦程更多的还是看重业务本身。
他的这些企业里，掌舵人唯一与財务有关的那就是路特斯了，不过路特斯的情况不同，选择罗宾也不是看重她的財务能力。
“我也是这么认为的，老孙现在沉稳了不少，业务能力也熟练，守城是没问题的。”
在一个行业里混了近20年，身处高位的情况下还没有被淘汰，本身就已经证明了其能力，学歷什么的其实已经不重要，懂业务，懂管理，知人善用就行了。
“有时间的话，把老孙还有老林他们叫过来，咱们也好久没有聚一聚了。”
埋头摆弄手机的张旭鹏，抬头看了檀锦程一眼：“行，主要看你这位大忙人的时间了，说起来还是当初咱们创业那会儿有激情啊。”
其实何止是跟林裕民还有孙玉明等人很长时间没聚会了，跟他不也如此嘛。
有了家庭，事业上的选择，虽然没能改变二人的友谊，但身份上的差距已经越来越明显了，他张旭鹏放在两轮电动车行业也是一方人物，回到家乡也是前呼后拥。
但如果在檀锦程面前，所有的人都会把他当成是“小弟”的角色，哪怕他自己心理上也是这种认知，加上檀锦程越来越忙，两家人聚会虽然不少，但他们二人单独相处的机会却是越来越少。
“身不由己嘛，等咱们都退休了就可以有更多时间了。”
尉来发展到现在，不是他说想停就能停下来的，对家人还有朋友，檀锦程肯定是做得不够好的，这一点他也无法否认。
与顾清清都是公眾人物，在平衡家庭以及事业方面，都需要更多的努力，在朋友面前想要做好就更难了。
“没別的意思，只是有些感慨，20年前我们稀里糊涂的上船，是绝对想像不到现在的场景。”
从2003到2023，已经20年了，20年前的夏天，二人稀里糊涂看热闹的心態改变了一生。
如果当时老老实实的，可能现在的二人跟大部分的社畜差不多，领著一份工资，守著个小家庭平淡度日。
“那你觉得是哪一个更好？”
檀锦程也有些感慨，比之张旭鹏的感慨，他的感触要更深一些，毕竟这样的事儿他经歷过两次，算得上是刻骨铭心了。
“当然是我们现在这样更好啊，拿了好处还想不想承担应有的责任，这多多少少有些不要脸了。”
“那不就行了。”
平淡有平淡的好，但大部分人都不愿甘於平淡。
“话又说回来，今年你们夫妻俩是真的人气高啊，也比往年更忙，咱们家庭聚会的日子少了很多啊。”
张旭鹏这话不假，要说今年最热的话题不是打得昏天暗地的新能源汽车，而是ai以及人工智慧，周红衣今年异常的活跃，根本原因还是其公司介入到了人工智慧之爭当中。
在百模之爭当中，没有优势的360必须要搞出一些热度出来，证明他们的存在。
“哈哈，我倒是还好，我老婆今年的工作內容真是多了很多。”
顾清清当前的標籤有很多，游戏女王，ota三巨头掌舵人，网际网路最美总裁等等，论人气不输檀锦程，加上今年的ai与人工智慧热潮，需要更多话题，橙子集团今年热度相较於往年高了不少。
拼夕夕，某团，某音的快速成长，抢了很多ota的风头，不过跟ota过於的低调也有关係，如果不是因为有游戏，可能很多年轻人都不了解橙子集团。
这並不奇怪，实际上就像是某音评论区里大部分人不知道张一明是某音的创始人一样，很多人同样不知道王者荣耀以及橙品会出自橙子集团。
更加不知道橙子集团的ai以及人工智慧业务了。
“刚刚说到的没有节日氛围，跟网际网路这波人也有关係，看看现在的双十一还有618，都弄成什么样子了。”
“话是这样，但是跟我们橙子有什么关係。”
十几年前的双十一，为什么会那么热闹，那是因为当时的促销活动很少，且双十一之类的活动也仅限於当天，活动產品有著大量简单粗暴的折扣，这才造就了高热度与高成交。
再看看现在，所谓的双十一，618確实是变味不少，几大巨头恨不得把这两大活动的时间线拉长至一个月以上，活动產品折扣不高不说，商家频繁的在活动前抬价的新闻也没少见，另外流程也越来越复杂。
为了保证流量，以几大电商巨头为首的大型电商平台，这些年可以说是无所不用其极。
橙品会如今的市场份额，在电商巨头们的衝击下，市场份额已经被蚕食到只有2%左右了，在电商市场里已经是小透明的存在了，不过在特卖市场，垂直女性时尚电商领域，橙品会依旧占据著55.2%的市场份额。
依靠著这55%以及全市场2%左右的市场份额，也足够让橙品会躺平了，在活动力度方面也谅没有必要跟各大主流电商玩抢流量那一套，简单粗暴又直接的画风，能够留住核心用户群体就够了。
按照2022年度橙子集团的財报，橙品会即使市场份额不高，但全年也贡献了1752亿元的gmv，净营收方面达到了1032亿元，毛利润216亿元，净利润68亿元，属於是妥妥的闷声发大財一类。
电商平台员工当中，以橙品会员工压力最小，福利待遇也不输於大平台，算是当下反內卷的典范之一。
“那是因为你们的核心业务不是电商了，不然你们一样要想办法跟他们卷流量。”
“那可不一定，橙品会毕竟跟全品类电商平台不一样。”
作为特卖类垂直电商平台，橙品会无论是进货渠道还是商家构成模式方面，与阿狸，东子，某音，拼夕夕等电商平台，都有著本质上的区別。
如果说几大巨头们是大超市，那橙品会就是便利店了，且是有著自己店面以及进货渠道的便利店，压力自然是不一样的，与巨头卷不仅没好处，反而吃亏。
不过张旭鹏的话也確实不假，转型之后的大橙子集团，其核心业务早就变成了ai以及人工智慧，游戏与电商虽同样重要，但二者扮演的角色並非集团的“人设”。
去年十月份，chatgpt面世之后，ai与人工智慧就进入到了军备竞赛当中，自1月8日，百度发布文心一言开始，八个月的时间里国內先出出现了超过130个人工智慧大模型。
单单是规模超过百亿级別的大模型，就已经有15个了，各大巨头以及初创企业还有高校院所齐齐发布的大模型当中， 10亿级参数的已经达到了254家了。
汽车圈子里在打价格战，人工智慧领域因为“百模之爭”而引发的竞爭，其实也在朝著价格战方向去的。
橙子集团是国內较早转型人工智慧的网际网路公司，也是15个百亿级参数规模的大模型拥有者之一，按照参数级別，其实以橙子云为基础的橙子大模型，其参数级別是千亿级的。
ota三家，加上百度与菊，这五家都是业內千亿级参数大模型拥有者，周红衣旗下的大模型也號称是有千亿级参数的，不过真实数据不得而知。
人工智慧大模型，目前针对c端普通用户的表现还较为欠缺，更多的还是以企业与zf机构的服务为主，百度，阿狸，橙子这些最高布局的公司，也是此次百模之爭当中的主角。
“打到这个月应该差不多就要告一段落了。”
书房里，檀锦程难得的有时间跟张旭鹏扯东扯西，二人閒聊过程当中，顾清清也进来过一次，当听到两人正在聊人工智慧方面关於价格战问题之时，忍不住插了一嘴儿。
“收到消息了？”
“是啊，说起来这事儿跟你也有点关係，你们今年的价格战打得太狠了，上面大概是怕我们也玩这套吧，所以这个月底会有文件出台。”
要说打价格战，网际网路行业那是绝对的老大，几次面向c端的商业战，都是搞得声势浩大，工信部大概也是看到这种苗头了，怕再像当年一样对行业造成伤害，因此针对人工智慧的管理暂行办法迅速出台。
不得不说，针对网际网路行业的政策措施，在经歷了一系列混乱的商业竞爭之后，应对的迅速越来越快了，有一点苗头就得压下来。
“这事儿还能赖到我身上啊。”
檀锦程真是哭笑不得，不过今年他跟工信部等部门的接触確实不少，尤其是自星愿上市之后，为了减轻背后的压力，他也是积极活动。
在部分厂商以及相关人员看来，尉来今年的动作確实是激进，尤其是年初的降价，打得燃油车企业是措手不及，尤其今年还是国六换代时期。
被价格战以及星愿影响之后，原本应该在七月份实施的国六b標准，也在库存数量巨大的情况下被迫暂时推迟至今年年底，至於年底之后怎么解决，具体还要看燃油车的库存数量，总不能让厂商大面积倒闭吧。
星愿產能爬坡至三万辆之后，上面在肯定了尉来的同时，也约谈了檀锦程，让他收敛收敛，对马上到来的金九银十，优惠方面收著点儿，怎么著都得给其他厂商留点空间。
中小厂商以及合资品牌，在尉来与byd这种明爭暗斗之下，受到的衝击是非常大的，新势力当中，哪吒已经是基本完蛋了，小朋与闻界虽然没有受到太大的影响，但员工的年终奖也受到了很大的影响，其中闻界只能拿到三至五成的年终奖，小朋则更少。
福特从五月份开始正式裁员，广汽丰田与丰田两家合资品牌也启动了裁员计划，甚至於特斯拉都启动了裁员，国內一些部门的裁员比例高达30%。
在工厂关停方面更是夸张，除了早已宣布全面退出的三菱之外，上汽大眾，起亚，现代以及日產等合资品牌均关闭了大量的工厂，缩减了大量的產能。
现代更是把他的一家工厂转让给了尉来，这些变化虽然不能说是尉来导致的，但尉来全面的崛起以及byd的跟进，確確实实对整个行业造成了很大的影响。
在尉来以及新能源爱好者看来，这是正常的市场行为，但是在燃油车生產商以及经销商这边，可是把檀锦程给恨死了，还有一些失业的人群也是如此。
很多事儿无分对错，只是立场不足。
不过今年的话，尉来確实也不会再有什么大的动作，目前两款热销的车型处於供不应求的状態，而高端系列里的l系列，同样很受欢迎，e系列保持著稳定的输出，就这已经够了。
除了这些市场的热点车型之外，尉来可是还有一款无法忽视的品牌呢，那就是埃安系列，作为主打网约车以及亲民路线的子品牌，埃安从2021年开始的表现，就一直备受市场关注。
从b端用户占比超过七成，到如今能做到b端与c端用户五五开，埃安的努力有目共睹，这两年的增长点也有赖於c端个人用户的增加。
“也不用著急，我们有的是时间等你们消化掉网约车带来的市场口碑。”
埃安目前没有明確的总经理，张永离任后由檀锦程分管，平常由营销本部的负责人来管理，檀锦程给埃安制定的品牌战略就是以时间换空间。
在营销策略上，用上世纪以及现在欧洲地区依旧盛行的大眾，现代等企业做对比，当年风靡一时的桑塔纳，伊兰特等车型不也是当过计程车的嘛。
只要消费者接受这个理念，慢慢的接受人群自然就会多起来，而且论技术实力雄厚，埃安系列一直是整个尉来系最高的。
作为全栈式自研的车企，拥有多项核心技术的尉来一向都是把最为成熟，最为先进的技术应用首先应用在埃安系列身上，锦新时代在攻克三元鋰电池整包针刺不起火之后，首先应用在埃安系列身上。
截止到目前为止，埃安系列是目前市面上仅有几款零自燃，且上市时间最长的车型与品牌，有技术，有售后，又平民化，仅凭这几点，在消除网约车带来的负面口碑之后，就不愁c端市场打不开。
“真正的下半场，依靠的是平民化以及技术。”
(本章完)