第195章 听罢没再囉嗦

2024-01-17
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就这副德行还想跟华夏斗?

他们有那实力吗?

再说,大多数人还在盼著打上华夏的基因修復药剂。

已经开始有不少人在討论,要不要放下成见,向华夏道歉並寻求谅解。

而这正是小日子最不愿看到的。

必须得想个法子重新激发民眾的积极性!

如果说小日子现在一团糟,

朝鲜现在可得意得很!

虽然西方八国当狗不当人,但架不住人家经济发展真有两下子。

吞併了西方八国的地盘,朝鲜的经济实力在未来五年內必將有恐怖增长!

而就在今天,朝鲜官方突然宣布了一则消息,更是引发轩然大波!

“全国的人民们,你们好,我是你们新任的领导人,朝鲜在此!”

“在这个激动人心的时刻,我要庄严地宣布两件事。”

“第一,废除所有篡改的歷史教科书,还原被西方八国改动的部分。”

“一个文明若无法正视其歷史轨跡,何谈探索宇宙之辽阔。“

“不仅要还原过往,我方誓言三月之內清除境內所有外来势力的军事据点。“

“这边有决心,也有实力保障家园的安全!“

“其次,自明年起,我国將全力推广银河通用语的学习,使之成为必修课程。“

“我们期望二十年內,人人能掌握双语,以促进与华夏联盟的友好商贸往来!“

“我深信,我们这將在我们的努力下,绽放出更加璀璨的光芒!“

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还原歷史?

復兴通用语?

这两条信息瞬间跨越国际传播。

特別是美丽国,儘管早有预感,

目睹这一幕时仍不免心生窒息之感。

多年精心布局的西八国,瞬间化为乌有!

数十年的规划毁於一旦!

此刻,东亚星际区的压力全部匯聚至小日子国。

若小日子国再失守,局势將万分危急。

反观华夏內部,

北国的信息如同春风般拂过每一个角落,

多数网路公民表达了欢迎与包容。

“坦白讲,我仅反感西八国,对北国並无恶感。“

“这便是智慧,知晓应依附谁的星舰巨擘。“

“未来,西八国再难成为心病!“

“话说,西八国的財团有何打算?“

“三星等大企业早已远遁至美丽国,资產转移海外,归途无望。“

“但操纵已成过去式。“

北国统一南北后,原西八国的財阀如流星般撤离。

三星等巨企纷纷脱离,紧急將资產和技术转移至美丽国,

在美丽国的庇护下,化身为其本土企业。

北国虽无力回天,却也无所畏惧。

北国的基础建设保存完好,清除污染后即可迅速重启。

背靠华夏庞大的市场,

北国自信满满,誓要重振经济雄风。

北国原计划將两个战略太空港共享给华夏联盟与大熊国,

作为合作的诚意。

未料两者皆婉拒。

华夏联盟因自身港口已饱和,无需更多;

而大熊国,因其贫穷,

寥寥几艘星舰自保尚且不足,怎敢外展。

不过,大熊国倒是请求一座民用太空港,

以缓解其缺乏不冻港的困境。

对此,大熊国深感满意,

並承诺给予北国一定的军事援助!

这令美丽国的面色更为阴沉。

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隨著“幻影病毒”在星际间的威胁减弱,压抑的星际经济逐渐復甦。

此时,在魔都国边缘的一片空旷地带,

一座巨大的球形构造物矗立於地平线上。

其体积近乎两个国竞技场大小,

外表覆盖著密密麻麻的出入通道。

这便是科技携手顺风星际与大疆创新,共同构建的次世代无人物流港。

虽未正式运营,单是这庞然大物便已成城市新地標。

老站在这一巨大建筑前,轻抚下巴。

“真是壮观啊。“

“但价格不菲,单个港造价就高达二十亿星幣。“

“要全面铺开,挑战不小。“

顺风星际的领袖郝伟听闻,笑中带傲地点了点头。

“此港能容纳十万架送货无人机,“

“若以一人操作十架计,仅驾驶员就需要超万人。“

“加上货物出入库、维修人员,“

“单此一港即可创造近三万就业机会。“

“配送效率更是前所未见。“

“一旦运行,回本指日可待。“

望著眼前这座建筑,郝伟心中满溢自豪。

这是顺风星际的未来押注之作,

成功是唯一选项。

至於成本,

他並不担忧。

单个港便能满足顺风在魔都国九成业务,

且大幅缩短运送时间,提高效率。

在快递业,效率关乎生死。

看著郝伟满脸自豪,

老摸了摸鬍鬚,轻轻摇头。

儘管民意调查显示大眾对无人机快递充满好奇,

但实际运行效果未知,无人敢打包票。

即使是高层,也是尝试心態。

“安全措施必须万无一失,“

“绝不能出岔子,“

“这直接关係到整个计划的成败。“

老缓了一口气,郑重提醒。

无人物流,安全至上。

唯有確保无人机配送不对民眾安全构成威胁,大规模推广才有可能得到批准。

郝伟点头表示理解。

“请放心。“

“无人机的安全性能已调至最高等级,“

“绝对安全。“

郝伟的话语坚定。

为安全考虑,大疆定製了一款特大型无人机,

依託石墨烯电池强大能量,具有最多30公斤载重,最高3000米飞行高度,以及最快80公里/小时的配送速度。

但依据星际邮政规定,最大载重量限制在20公斤,飞行高度不得超120米,速度不超过65公里/小时。

此外,每架无人机装备三项保险机制:

一是基於全城地形的空中网络,邮政已获低空航道使用权,

划定了60至120米的专属飞行层,並以道路为基线,规划了飞行线路。

无人机主要沿道路上方飞行,以防万一坠落伤害行人。

二是自动返航系统,

一旦与港通讯中断,即刻中止任务,启用內置应急地图,快速返回。

三是降落伞装置,专为突发状况设计,

无人机若遇动力故障,机械装置会弹射降落伞,避免高坠伤人。

这三项技术叠加,亦使无人机成本飆升,

一台货运无人机的售价高达五万星幣。