因为沙袋大车的存在，炮击可以继续下去，而不用担心伤到自己人。
直到31团的人来到了阵地前不到五十米的时候，迫击炮轰炸才算是结束了。
而到了这个时候，李大本事已经把部队推进到了距离鬼子阵地不到五十米了。
而伴隨著迫击炮停下，鬼子立刻从掩体中爬起来开始对进攻的31团的部队进行阻击。
31团的战士，纷纷从沙袋后面冲了出来，向著鬼子阵地这最后的50米的距离展开了进攻。
不到十秒的时间，31团的一个连的部队，便是已经衝进了鬼子的阵地。
见此情形，张浩顿时哈哈大笑著命令部队发起总攻。
就见张浩站著李大本事笑道：“好，李赤水，我给你请功！”
接下来的事情，就顺理成章了，剩下的不过是扫清残敌了。
而隨著31团衝进鬼子阵地，紧跟著，32团也是紧隨其后，向著鬼子阵地衝去。
车站內的战斗，持续了半个多小时，终於是彻底停歇了下来。
战斗结束，共计歼灭日军守军五百余人，而为此，冀西军区两个团，也是牺牲了將近两百人。
而战斗结束后，李大本事在得知了这个伤亡数字，並且了解到了车站內的轻重机枪的数量后，也是不由得脸色一变骂道：“一个车站小鬼子竟然布置了这么多火力点！”
是的，保定车站的轻重机枪数量，远远超过了正常的水平。
不过半个大队，五百多名鬼子，竟然装备了12挺重机枪，36挺轻机枪。
这也是最终为何会有那么大的伤亡的原因。
张浩闻言也是说道：“防守越严密，越能说明保定车站的重要性，这里是小鬼子的一个重要的物资中转站，布置了这么多轻重机枪不足为怪！”
说著话，张浩便是带著人迅速向著保定车站赶去。
说实话，相对於保定车站，保定城的战斗就乏善可陈了。
在近百门各种口径的山野炮的发力之下，鬼子简直不堪一击，不到十分钟，保定城门就完成了易主。
紧跟著，在特战队的协助下，部队很快控制了保定城之中的军火库、银行、钱庄、仓库等重要地点。
而在火车站这边，张浩已经带著人进入到了车站之中，查看起了车站的情况。
李大本事看著仓库內被收拢的战士的尸体，不由面色沉重的说道：“一个小小的车站居然牺牲了这么多战士，这比当初的打曲阳和行唐的县城还难打！”
闻言，张浩摇了摇头，嘆气道：“这很正常，日军主要就是以铁路和公路网络为基础向四周的县城延伸的，自然，车站就是其基本盘，当然会比一个普通县城看得重！”
“这也就是咱们冀西军区了，就算是对上常设师团都能打崩对面，而且，攻坚战，还不能使用大口径火炮的情况下，能够打成现在这样已经很可以了，如果换成咱们八路军的其他的部队，弄不好还得赔了夫人又折兵！”
李大本事自然明白张浩的意思，但损失这么多的战士，他心里难免还是感觉有些难受。
此战，31团和32团以及特务团侦察连，总计牺牲了195人，轻重伤员共计三百多人，总的伤亡，超过五百人。
可以说，这已经是冀西军区，乃至之前的独立支队和六分区时期，伤亡比最大的一次了。
和日军几乎达到1:1的伤亡比。
当然了，冀西军区大多数都是受伤的，真正牺牲的不到两百人，但就算是这样，也是註定要记录下来的重大伤亡了。
就在这个时候，侯成跑了过来。
“司令员，副司令员发报，保定城已经打下来了，城內的残敌也是已经完全清除乾净了。”
听闻此言，张浩看了眼手錶上的时间。
张浩的手錶是百达翡丽的。
这个手錶还是张浩从山下奉武那里缴获的，当时上缴给了晋察冀军区，结果大司令又把这个表给了张浩。
说实话，这个时代，日军將官大多数佩戴的手錶都是劳力士的，甚至於，劳力士还有专门为日军各部队定製的手錶或怀表。
比较有名的有日本海军將官佩戴的劳力士海军定製款手錶和劳力士满铁定製款怀表。
而这块手錶，是山下奉武1932年从日本陆军大学毕业的时候，其父亲赠送给他的毕业礼物，据山下奉武所说，他父亲买这块表的时候，花了1.6万日元，以当时的价格，差不多相当於1.2-1.3万大洋。
由此，可想而知这块手錶的价值了。
书归正题，张浩看了一下时间，然后说道：“现在是下午四点，距离天黑差不多还有两个小时的时间，鬼子的飞机不会来了，而此时，距离明天天亮差不多还有十几个小时，时间足够了，让第60团和第62团，分別以保定车站为中心，分別向著两边进行破袭，同时阻击可能到来的援军，其他部队，全力抢运物资。”
伴隨著张浩的命令下达，瞬间，所有的部队开始忙碌了起来。
搬运物资，清理汉奸和维持会，破坏铁路等设施，阻击可能到来的敌军。
以保定车站为界，南北延伸三四十里的铁路沿线地区，数不清的民兵及青壮正在破坏铁路。
而在保定城和保定车站之中，同样涌入了数以万计的民兵和青壮。
当张浩对保定动手的时候，各地的县委便是已经动员了足够的人力，协助冀西军区转运物资。
这些人在凌晨左右陆续全部到达，物资转运的速度开始加快。
冀西军区主力部队，加上民兵和青壮，足足近十万人聚集到了以保定为中心的地区。
数千辆骡马大车亦或者人力板车，三五个人分为一组，一车车的把物资拉走，剩余的东西，乾脆人力直接扛走，反正一点不给鬼子剩。
而还有一部分民兵和老乡们也是纷纷扛著锹镐，手握扳手，参加到拆除和破击铁路的战斗中。