第313章 正统
许总是过来人，他的话得听。
抱著这种思路。
何小朋决定回去后严查一下公司內部。
首先就是几名合伙人，以及內部平时称兄道弟的伙伴。
必须严查！
查的就是兄弟！！
这种信念，不是光靠別人点拨一两句就突然诞生的。
何小朋以前没细想。
可仔细思考一番才突然发现，自己是对供应链这方面掌控力太弱了。
就连许易隨意问的几句。
车身底盘总共用了几种螺丝，分別是用的国標还是异標，强度和精度是国標公差的多少倍？
…
他居然丝毫答不上来。
不同精度的螺丝型號，其採购价差能拉出十倍。
而他年底在公司看过採购帐目和报表，一些钢板和螺丝连接件的採购，数据却异常一致。
仔细回想，细节上有太多不妥之处。
……
“许总，你上次和李斌说的那件事是真的还是开玩笑……”何小朋心里埋下铺垫，又略带趣味的閒聊起来。
李彬的梦想就是打造一个华夏的高端车品牌。
要是蔚来真的中道崩殂。
星辰的“璀璨”系列，怎么看前景都更光明！
你別管是哪家的高端，就问成没成吧！！
“誒，大家都是朋友，不管是不是玩笑话，李彬在我看来就是这方面的奇才，何总你也是……”
许易笑道。
早期网上都说蔚小理菜，可那是针对吉利比亚迪这种起步早的自主品牌而言。
在近几年这么高压，容错率这么低的大浪淘沙环境下。
能从网际网路造车做出成就的，一个个抗压能力和全能性绝对拉满了，做点什么都不会差的。
两人相比於贾跃庭之流，那就是云泥之別！
何小朋自创业以来，不是第一次被这么直白的夸讚。
但因说话的主体不同，这比寻常媒体、社会评价更令人受宠若惊。
“多谢许总看重，不过我要是造车不成，估计也只能当场退休了。”
何小朋哭笑不得的说道。
他从阿里跳出来就想做一番事业。
就算到时候小鹏汽车干不下去，也不大可能加入其他集团。
“先不用这么绝对，我认为汽车和自动驾驶，只是当前新能源產业的第一阶段。
就像造车资质一样，是一张通往未来的门票。”
许易喝了口咖啡，看上去兴致勃发。
“等电机与电池技术进一步突破，还可以往低空飞行汽车和机器人领域发展……
只要动力电池的能量密度翻倍，超高密度电机这些关键技术突破，一切都是有可能的。
像机器人领域，电机、电池、ai算法这些技术的復用率很高，同时依赖摄像头和雷射雷达感知，半固態雷射雷达將来也可以用到这些领域。
相比於新能源车，这些更是未待开拓的万亿市场。
到时候这些项目，何总也能说全无没兴趣吗？”
……
何小朋微微一震！
如果只是单纯的招揽，他並无兴趣。
但许总突然聊的这些……
你別说，你还真別说！
许易所描述的这些点，完全戳中了他心中的追求。
机器人、飞行汽车……听起来就很令人热血沸腾！
“许总……星辰內部，在从事已经在从事这方面的研发了？”何小朋心头为之大震。
这才哪到哪？
如果按许易刚才所说的“门票论”，那小鹏，蔚来现在连门槛都没入。
“还没有，我们暂时的打算还是先把车造好，但相关產业的积累是会做的，造车是为了更好的挣钱，挣了钱又可以继续加大投入研发嘛。”
许易摇头。
国外早些年就有人讲过这个。
但那个时候，大眾认为这些东西还是比较遥远的。
但新能源车市场发展这么迅速。
一旦整个產业链成熟，那无论是机器人也好，还是飞行汽车也好……
都只是“电池、电机、ai算法”的不同形態呈现而已。
核心是不会变的。
“好，如果有那一天，许总到时一定邀我参与见证！”
何小朋確实心动了。
愈发觉得这次聊天受益良多。
许总和那些单纯造车的不一样，是一个真正有深度的人，是志存高远的人。
和这样的人相处，无论是创业还是交朋友都不会寂寞。
许易頷首。
两人相谈甚欢。
跟有梦想的人聊梦想，这比单纯挖人聊待遇还顺利。
小鹏蔚来要是成了，大家就当友商做朋友。
反正也要採购星辰的电池、半导体模块。
要是没成，星辰集团乐意收留心碎人士，在哪不是为国內新能源事业发光发热？！
…
另一边。
合眾新能源的新任ceo张勇，今天陪同周红衣抵达了首都车展的现场。
张勇是造车界的老人。
从10年加盟奇瑞再到后续又任职北汽新能源副总经理，去年受邀加入合眾新能源，出任“哪吒汽车”ceo，有干一番大事业的念头。
为了这个尚在娘胎的“哪吒”，张勇先后接触了上百个投资机构。
可惜的是，几个月下来没收穫多少愿意投资的意向。
而这次陪同360的负责人，就成了他的主要任务。
只要对方能够看好哪吒汽车，360大力注资一笔的话，他们也算未来可期嘛！
“先去看看星辰汽车好了，人家是新能源造车的先锋，今天有款概念车说很火……”周红衣一边瀏览著车展环境，隨口说道。
雷军近两年在造车產业链的投资动作，成功引起了他的注意。
他心里摸不准小米到底会不会下场造车。
但既然雷军都投了，他也要参与！
如今新能源市场发展这么迅猛，360也跟风投资一下造车，万一成了呢？！
“周总说得是，星辰汽车是我们学习的对象，他们的车型產品定位很刁钻，而且有先发优势……”
张勇笑著说，“要是合眾和北汽也能早砸大资源发力，说不定现在新能源头部就不是星辰了。”
说到底。
他还是认为其他家的进度慢了，產品定位也不行。
要是早像星辰一样，砸大资源抢研发，现在也能取得遥遥领先的席位嘛！！
这种言论一出。
周红衣却直翻白眼：“我看不尽然吧，星辰早期造的车也许没什么技术含量，但现在专注技术领域，比一般的新能源车企强太多，要学习就多方位学习，找清楚自己定位，別好高騖远。”
就连他这种不懂技术的都看得出来，星辰汽车已经成长为那种技术壁垒极高的企业，一句先发优势就能抹平了？
那还有比星辰集团造车还早的，怎么就人家成了？
“嗯，星辰专注技术研发也是强项，这点確实得多方位学习。”
张勇被懟了一句，心里很尷尬，却只能乖乖应声。
正如周红衣所说，他有点分不清自己定位了。
…
周红衣的出现吸引了现场零散媒体的注意。
两人主要目的是为了这台“国產超跑”的名头，一路上谢绝了採访和拍摄。
然而。
还没走到星辰汽车的展示区，周红衣却在现场看到了“熟人”。
定睛一看，是百度ceo李彦泓。
旁边还跟著李震宇等自动驾驶部门高管，都来到了车展活动现场，正在接受著媒体採访。
这次百度的主要目的，是为了展示apollo与整车品牌的合作成果。
他们与一汽还有奇瑞达成初步合作，也搞了两款概念车，展示智能驾驶与人车交互技术的集成示范。
不过。
从单脸色上看，李彦泓心情並不是很明朗。
这些现场媒体针对百度的智能化產品功能，很喜欢拿星辰汽车的车机作对比。
还有的乾脆拿出前几天的热搜来发问。
“李总，请问百度现在对近期网上的舆论怎么看，有人说你们的车机智能化功能是跟隨群星系统去更新的，有这回事吗？”
记者的发问很尖锐。
公眾日当天不乏有明星艺人到场展台，可他偏偏盯上了百度的掌门人。
“这是很大的误解，就像手机都有通话和拍照功能，智能化並不能严格按先来后到去区分，谈不上谁抄谁……如果硬要算，我们百度是国內最先对自动驾驶展开大规模研发的，从13年我们就成立了深度学习实验室，那难道国內其他车企的相关自动驾驶功能，都是抄百度的吗？”
李彦泓一听到“星辰”，就觉得十分鬱闷。
但又不能把这种鬱闷给表现出来。
於是他换了个说法，来证明百度的“正统”与“底蕴”。
“原来百度这么早就开始研发自动驾驶了？”
记者也惊讶了！
实际追溯起来，百度目光之前卫，在国內很少有人赶得上。
李彦泓看到记者震惊的脸色，心里鬱闷稍微好转：“那当然，在这个领域国內鲜少有人比我们更早的，资歷更深的。”
然而。
记者接下来的一阵嘀咕，却令他无情破防了：
“也就是说，百度其实已经深入研发了五六年，那怎么在智能化反而还落后了才造车三年的星辰汽车？”
李彦泓瞬间瞪眼，哑口无声！
此话一出。
像华生发现了盲点。
“两家只有功能上的差异，要说先进和落后完全谈不上，你有实测过吗？没有实测就下这种定论不好吧。”
李彦泓差点吐血了。
好好好。
现在都这么喜欢做阅读理解？
他终於失去接受媒体採访的耐心，觉得自己近期或许和普通的社会媒体犯冲，下次应该安排更懂事的媒体来进行专访。
李彦泓面带不悦，很快迴避了记者的包围，让手下高管和秘书处理媒体亮相的事情。
而这么一扭头，也看到了那边的周红衣。
……
“周总，这么有閒情来逛车展？”
从媒体的包围圈里挤出来，李彦泓主动打著招呼，仿佛忘却了刚刚的尷尬。
“嗯，我来看看新能源车，近期很火嘛。”周红衣哈哈一笑，看到李彦泓吃瘪他內心就很愉快。
李彦泓闻言，热情介绍起自家与主机厂合作的两款概念车。
“国產的新能源车都没什么好看的，就星辰汽车的那款，我比较看得中，现在准备去看看。”
周红衣对百度的把戏不感兴趣，眼前这两款看起来花里胡哨的，谁知道是不是玩票，或者做一半又中道崩殂了？
百度这种案例实在太多了。
看了也是浪费时间，浪费生命。
李彦泓邀请不成，手上又没其他的事情，於是点点头：“也行，星辰汽车那边我还没去过，那就一起去看看。”
他对星辰汽车时常很恼火，可也有心见证一下这台概念车到底有什么过人之处。
之前他轻视了星辰汽车，现在既然都亲身过来了，决心狠狠地“调查、学习”一番！
等回去再做总结。
两人態度一致，便直奔“国產超跑”的展示区。
(本章完)