第341章 真正的天才
“哇——！”
眼看王杰克和抱著手站在他身边的束龙没什么反应，小乔举著自己的手里的秒表一路衝到两人身边，感觉准备用嘴巴发气功波似的又“哇——！”了一大声。
“全场最快唉！比nana都快好多！”
所以嘞？
束龙是对甘梦寧一些在驾驶方面的能力比较有数，不管怎么说都是自己当初閒在家用模擬器手把手一点一点教出来的，跑得快一点那不是理所应当么？
刚才他没有怎么关注实时的走线情况，平时甘梦寧在他面前给人的感觉大多都是温柔可人，私底下搞怪娇憨还有点搞笑女的气质。
突然间认真起来展现出一点区別於往常的帅气魅力，整得束龙自己都好像是眉心刚刚被射中一箭似的。
当然心不在焉归心不在焉，甘梦寧去刷圈的时候束龙还是对自己老婆有点不放心，关注车载画面的初衷也是生怕她那边出什么问题，当然后面发现担心是多余地也就开始心猿意马了起来。
走线什么的束龙確实没怎么注意，刚才他一直盯著那一对不断跟趾降档补油的小细腿看来著，只是从整体对赛车操作动作的流畅程度判断，这一圈不管怎么样都慢不了。
“哼~”
有点傲娇的一声轻哼，仿佛下一秒龙捲小姐標誌性的“不愉快，给我滚！”已经呼之欲出，转头一看束龙直接就被身边甘梦寧满脸“快夸我！”但又不愿意直接说的小样子给逗乐了。
虽说已然入冬，不过广粤这块的天气还算晴朗，最高温能在二十四五度左右，晚上和晨间的最低温也不怎么会低於10c，和其他地方的春天其实也大差不差。
哪怕是天生体寒更怕冷一些的小女生，甘梦寧在艷阳高照这阵也是一身清爽运动系的宽鬆大t恤加牛仔六分裤的打扮，再把红牛的鸭舌帽往头上一戴，站远一点看指不定还以为是什么酷酷的初中小男生。
站近了又发现衣服虽宽鬆却柔软贴身，隱隱在微风下勾勒出一点柔软的身体曲线，相较於直接热裤露脐的狂放，束龙其实反而更喜欢这种隱隱绰绰等待自己慢慢发掘的风格。
就是这个態度..
也不知道什么情况，其实从前天开始进入到整备车辆这一环节之后，束龙就隱隱有一种甘梦寧那边在跟自己较劲的感觉。
不知道也正常。
常年在围场里的生活，已经让束龙养成了如非必要就不怎么关注社交媒体的习惯，他早已过了初入围场时还需要讚扬与支持的言论为自己寻求內驱力的阶段，也懒得去关注一些在他看来不咸不淡的批评。
其实不少车手在围场之外都有点偏i的性格，就像是束龙的老队友马格努森，一没有比赛都像是人间蒸发了一样，大家都会有想要逃离聚光灯只享受自己生活的需求。
好不容易一个满世界奔波的赛季跑完，又和自己爱也爱自己的人成了婚，束龙得是有多想不开才会去冒著被泔水泼一身的风险去看別人对自己生活的评价？
但是甘梦寧不一样，那是她工作甚至是生活的一部分，难免就会有那么別有用心的几句话会让她感到一阵刺痛。
做了这么多年的小公眾人物，甘梦寧调节自己情绪的经验其实相当丰富，大部分恶言相向都被她视作吃不到葡萄的酸，却不妨碍偶尔她也会生出想为自己爭口气的衝动。
倒不是说想要怎么证明自己如何如何配得上束龙，单纯就是想以牙还牙在地上尿......在地上泼一盆水，好让网上某些妖魔鬼怪照一照自己看看祂们究竟是个什么样。
所以如果有机会的话，甘梦寧真的很想借著这个有同台竞技的机会，好好地贏束龙一把！
束龙：？
有时候他真的很弄不懂这些女孩子的想法，能够促使与车组迅速磨合的【协同之核】其实让他在很多时候对別人的情绪都很敏感，但甘梦寧这丫头就像是一本翻不完的书，总能给他拉扯出止不住的期待感。
就像是在最安逸的舒適圈里时不时掏出来一点恰到好处的惊喜，说实话他不討厌这个。
镜头前还算比较收敛，放著不捏白不捏，束龙也只是轻轻在那个主动伸到自己面前的俏鼻上揪了一下。
“可以啊，跟趾起来相当瀟洒，开的嘛...
"
说实话束龙还真没注意，刚才他一直在琢磨若是甘梦寧整一条裤里丝，再搭配上现在脚上这对麵包鞋会不会有种诡异的涩？
摇了摇头將脑袋里奇怪的想法驱逐了出去，却又暗暗记在心里准备有机会悄悄让老婆试一下。
常年在围场里和车队的配合工作模式让束龙不喜欢言之无物的表达方式，转头跟王杰克要来刚才甘梦寧驾驶的那一段录像，要夸也得夸到点上。
其实鈦合金老王对这个比赛的结果並不意外，甚至可以说是有意为之，他们这边的常驻主持四人组都在刻意避免对车进行性能上的提升。
在已知甘梦寧驾驶技术並不算弱的情况下还开著全场动力最强的车，拿下一个全场第一似乎也並不出奇。
当然意外也还是有的，像是一旁的nana明显就是一副有些不能接受却又努力保持著平静的样子。
作为疾速拍档中速度与技术的代表，每一期有关圈速的环节都是由她来负责进行，虽说不像束龙这样有专业培养的成长背景，但自持“车手”的身份还是让她心中有著属於车手的那份好胜心。
大家都是破车，特別束龙还为了后驱改造自断一臂，可能这已经是最能试探著去触及“那个领域”的最好机会。
结果谁曾想对方的背影还没有看到，眼前又突然杀出一个程咬金？
这到底是天赋差距还是...
哦，是了！
对方的身后站著的可是束龙，哪怕只是閒暇时玩笑般的指点几句，可能都是寻常人所难以企及的那种“资源”。
如此一想似乎心里又好接受了不少，结果nana刚刚重振起精神，一抬头就看见束龙神情严肃地托著下巴，脸上时不时还露出一丝惊嘆的模样。
连他都感觉惊奇？！
是挺惊奇的，束龙確实带著甘梦寧玩过相当长一段时间的模擬器，一些自己平日里建立起来的驾驶经验他连自己的竞爭对手都不曾隱瞒过多少，对甘梦寧当然也是毫无保留倾囊相授。
但是当最基本的驾驶技能体系构建完毕，后面能发展多高看得就还是每个人的天赋如何了。
像是束龙交给甘梦寧的同样也是以后驱为主的赛车技能，他留在这边给甘梦寧代步用的两台车86是后驱，gryaris也是更偏后驱的四驱，按理说平日里培养起来的驾驶体感也都是更偏向於后驱的。
印象里甘梦寧接触过前驱的机会有且仅有驾校里一起学驾照的那一阵子，当然这基本没有什么参照价值，学个驾照也根本没有將车推到极限的机会，姑且可以忽略不计。
好歹是束龙亲自教的，当初他为了便於理解，確实和甘梦寧提到过前驱赛车驾驶的一些技巧，但根本目的只是为了帮助人家更好地理解后驱而已，所以只是顺道提了那么几次。
回放里通过甘梦寧在入弯到出弯整个过程中的细节，看得出她確实將束龙当初教的东西学得很好，可束龙没想到这小丫头居然能学得这么好。
已经不仅仅只是稳定且精准的走线，还有恰到好处的油离配合以及转速与牵引力之间的適配，可能距离完美还有不短的一段路需要摸索，但束龙甚至想用“野”来评价甘梦寧刚才那一整套的驾驶。
前置前驱，再加上短轴距和轻量化带来的运动表现提升，甘梦寧確实在刚才的那一段驾驶中將前驱的特性展现得淋漓尽致。
晚且激进的制动，带著堪称狂放的寻跡甩著车屁股入弯，精准锁定出弯角度后便大胆给油，迅速將车子的重心过渡到尾部重新抓地，然后全力释放被王杰克加压改装后小垃圾车那“澎湃”的动力。
“嚯~”
“怎么？不会觉得自己要输给我了吧？”
看你给她得意的！
確实有时候车的速度决定一切，但那是在大家都在极高水平的竞爭条件下，差0.1秒都恍若天堑。
经过王杰克加压后的奥拓，目测估计至少比束龙这台小垃圾多了10到15匹的马力，尤其在整个出弯提速的过程中会有著不小的影响。
特別束龙在这之前也没用这台后驱夏利n3刷过赛道，能不能贏其实他自己心里也没数。
但刚才也说了，束龙惊讶於甘梦寧的驾驶操作，只是没想到这丫头平时不声不响的一下给他掏出了这么大个惊喜。
放在普通人里確实很出彩，仗著性能优势擼掉nana这样的业余高手也不是没有可能，只是距离真正的完美或是顶尖还有著不小的差距。
束龙的这台夏利n3..
好像除了手改的后驱也没什么值得吹嘘的地方，但好就好在它反馈回来的驾驶体感足够真实。
没有abs防抱死，也没有防滑的esp，甚至都没有方向助力，在束熊顺道手帮儿子改了改方向转向比之后，你现在甚至可以在某种程度上將这台车视为一个披著夏利壳的大號卡丁车。
一般人来开这玩意儿简直就是一场灾难，真跑起赛道恐怕连方向盘都擼不动，但对於束龙来说却是恰到好处，哪怕性能不足却能够很直观地展现出他这么多年积累下来的驾驶底蕴。
给了甘梦寧一个你自己意会的眼神，束龙在一堆镜头的注视下，动作多少有些滑稽好笑地费了半天力气，好不容易才將自己塞进小豆丁车逼仄的驾仓。
可接下来赛道上出现的场景就让人笑不出来了。
放在今天的眼光来看，夏利n3真的可以被视作某种工业垃圾，比之另外几台真的可以说毫无优势可言，但凡油门踩得深一点整台车都跟恨不得把全身的螺丝钉都给抖出来一样。
若是一脚重剎寻跡入弯再要將转速重新拉起来，恐怕这岁数跟束龙都差不多大的老东西能把自己肺咳出来，想要跑出圈速更是无稽之谈。
而束龙应对的方式也相当简单粗暴，直接將剎车当做转移重心的媒介，根本不依靠它来减速。
很像是以前对於一些娱乐卡丁车的驾驭方式，束龙的右脚全程都在顶著油门保持转速。
在剎车完成重心转移的初步工作之后，剩下的制动力一部分束龙交由弯中跟趾降档的引擎制动来补足，其余有相当一部分都交由轮胎的横向抓地力来完成。
换句话说，就是漂移。
恐怕还不是简单地漂，这车的悬掛避震被束熊稍加调试了一部分，你甚至可以看到这货开著一台夏利n3在弯中抬起了弯心侧的后轮，妥妥的就是卡丁车式的三轮滑移法过弯。
啊？
可这就是后驱所带来的自信！
“怎么样怎么样？”
束龙这边才刚刚衝线，一行人就迫不及待地围到负责计时的小乔身边，见她闷著头迟迟不肯说话，急得王杰克劈手夺过秒表准备自己看。
八秒？！
哦不对，9、10、11...
那秒表上计时的数字就这么旁若无人地一秒秒增加著，但围绕著眾人的时间却仿佛陷入了一片凝滯，直到小乔脑袋上“旁”的一个脑揍包才给大家重新唤醒。
一旁的大宇宙马上投来神秘的注视，可小乔却根本顾不得跟自家那位叫冤，她也对自己刚才干的蠢事倍感无语。
“我刚才忘记按了！”
可不是这样还能是怎么的？
但刚才那堪称惊世骇俗的一圈到底有怎么样的成绩又像是魔鬼的藤蔓一样紧紧攀附住每一个人的胸膛。
按照事前安排的游戏规则，每个人都只有一圈的推进机会，束龙身为一个层次完全不一样的顶级车手刷两圈本就是一种不公平。
节目確实是可以经过剪辑呈现出完全不一样的敘事线，但束龙的自尊也不会允许自己虐菜还额外拥有再来一次的机会。
当然就凭这小破车的车况，还能不能扛住第二圈的极限驾驶也是一个问题，整个节目录製的流程一时间似乎陷入了两难的境地...
终究还是王杰克经验丰富反应快，决心把刚才这齣意外当做节目效果的一部分。
就按照束龙没有有效圈速来结算，他將作为这趟旅程在最后一个出发的倒霉蛋，並且因为垫底排名所获得的旅游经费也只有可怜巴巴的100块。
束龙自己是没有什么意见，但观眾们对这个结果可不一定买帐。
好在关於刚才那一圈的圈速是多少也不算没有补救的机会，毕竟刚才束龙跑下来那一圈的车载录像还在，到时候重新计时还可以放在片尾当弹幕互动的彩蛋。
天才！
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